Presentación del Tesla Roadster 2
Tesla y su director ejecutivo, Elon Musk, han desvelado su más reciente innovación en el mundo automotriz: un automóvil diseñado para ser conducido por una persona, aunque el término «pilotado por un humano» podría ser más adecuado. Durante un evento de demostración realizado en McGregor, Texas, en las instalaciones de SpaceX, el nuevo vehículo cumplió con las expectativas que Musk había generado durante meses. Con un espectacular despegue, el automóvil voló por los aires, realizando un giro impresionante sobre toda la gama de modelos de Tesla, mientras suspendía su vuelo a varios pies sobre un camión semirremolque eléctrico. Los representantes de la compañía afirmaron que el auto tiene la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en tan solo un segundo.
Producción programada para 2028
El Roadster 2, que es el sucesor del primer modelo de Tesla, fue anunciado por primera vez en 2017, generando grandes expectativas entre los aficionados. Este nuevo deportivo promete ser el vehículo de producción más rápido del planeta. Lars Moravy, director de ingeniería de vehículos de Tesla, explicó que la tecnología de «vuelo» del Roadster 2 se basa en cuatro propulsores que permiten alcanzar velocidades de hasta 370 kilómetros por hora. Sin embargo, Musk tiene la ambición de que el automóvil alcance «la mitad de la velocidad del sonido», es decir, alrededor de 620 km/h.
En comparación, los autos de Fórmula 1 modernos logran alcanzar máximas de aproximadamente 354 km/h. Además, Tesla ha informado que el Roadster 2 podrá recorrer más de 483 kilómetros con una sola carga, una autonomía que, aunque es competitiva, queda por debajo de la mayoría de los modelos de lujo en el mercado. Por ejemplo, el Model 3 de Tesla puede cubrir hasta 579 kilómetros con una sola carga.
Propulsión y diseño innovador
Los propulsores del Roadster 2 funcionan con gas comprimido, lo que permite que el vehículo no solo vuele, sino que también genere una fuerza descendente que le facilite tomar curvas a alta velocidad. Musk se ha mostrado confiado en que este modelo romperá todos los récords de pista existentes. Inicialmente, se había previsto que el Roadster 2 llegara al mercado en 2020, pero el equipo de Tesla ha actualizado el cronograma sin ofrecer detalles sobre el precio del nuevo automóvil, un aspecto que ha suscitado cierta inquietud, dado el historial de la empresa con retrasos en lanzamientos de productos.
Tesla ha revelado que el Roadster 2 estará disponible en tres versiones: una variante «Performance» de dos plazas apta para carretera, una versión «Thrust» diseñada para competición y una versión «Rocket», que es capaz de volar y que contará con un solo asiento. La página web de Tesla indica que la versión «Rocket» es «solo por invitación», mientras que la versión «Thrust» es «de edición limitada». Actualmente, solo se pueden realizar reservas para las variantes Performance y Thrust.
Expectativas y reservas
Cuando se anunció el Roadster 2, muchos entusiastas realizaron depósitos de 50,000 dólares, confiando en un precio final de 200,000 dólares. Sin embargo, este depósito ha aumentado significativamente, llegando a equivaler a más de 68,000 dólares en 2026. Algunos clientes, como el CEO de OpenAI, Sam Altman, han expresado su frustración por la larga espera, aunque Musk aseguró que Altman recibió un reembolso en 24 horas.
En la actualidad, la tarifa de reserva para la versión Performance es de 5,000 dólares, con un pago adicional de 45,000 dólares en un plazo de diez días. Para la variante Thrust, la reserva inicial también es de 5,000 dólares, seguida de un pago de 245,000 dólares en el mismo plazo.
A medida que Tesla avanza, Musk ha declarado que la compañía ya no debería ser considerada exclusivamente como un fabricante de automóviles, sino que se enfoca en desarrollar tecnología para vehículos autónomos y robots.
Desafíos regulatorios en el horizonte
La llegada del Tesla Roadster 2 no está exenta de complicaciones regulatorias. Scott Miller, piloto de aerolínea y profesor en la Universidad Estatal de San José, explica que cualquier vehículo que despegue de la superficie terrestre está bajo la jurisdicción de la Administración Federal de Aviación (FAA). Musk mismo admitió en el evento de lanzamiento que la legalidad del vehículo no está garantizada en todas las jurisdicciones, y enfatizó que no se trata de un auto diseñado con la seguridad como prioridad.
Cualquier vehículo volador que pese más de 113 kilogramos deberá pasar por un proceso de aprobación de la FAA y requerirá autorización para operar en el espacio aéreo nacional. Este proceso puede demorar un año o más, y es probable que los propietarios necesiten licencias de aviación para operar el Roadster 2. Además, el despegue y aterrizaje del vehículo podrían generar problemas, ya que muchos estados exigen que las aeronaves despeguen de aeropuertos designados, lo que limitaría su uso en áreas urbanas.
El futuro incierto de los vehículos eléctricos
A pesar de la innovación que representa el Roadster 2, las ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos se han estancado, en parte debido a la falta de apoyo federal. Mientras tanto, la crisis energética a nivel mundial ha impulsado el aumento de ventas en otros mercados. En particular, los hipercoches eléctricos de lujo, como el Roadster 2, enfrentan un contexto complejo.
Varios fabricantes de automóviles de lujo han señalado que los consumidores adinerados están volviendo su atención hacia los vehículos de gasolina tradicionales, buscando el sonido y la potencia que estos ofrecen. Por ejemplo, Lamborghini decidió retrasar el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico a principios de este año, reflejando las dificultades que enfrenta el sector. En este panorama cambiante, el futuro de los vehículos eléctricos, y del Roadster 2 en particular, queda por verse.
